За кремлевскими стенами

Хочу познакомить вас с еще одним знаковым местом Нижнего Новгорода.
Первое это, без сомнения, Большая Покровская улица, по которой мы с вами прошлись в канун празднования 800-летия города. Первое, потому что неформальное, прогулочно-тусовочное место, с множеством лавочек, кафешек и магазинчиков.
А второе – это кремль. Место красивое, но официальное.



Здесь всегда «жила» власть. В дореволюционные времена обитал нижегородский губернатор. Его дом сохранился. Сейчас в нем один их филиалов художественного музея.



В советское время разместились обком, горком, горисполком и прочие «комы». Нынешние губернатор и мэр по традиции тоже имеют резиденции в кремле. Поэтому не удивительно, что въезды в кремль перекрывают шлагбаумы, и по соседству с ними посты полиции. Мирным гражданам беспрепятственный вход на территорию разрешен с утра до 10 часов вечера.

В отличие от Покровки никаких кафешек и прочих увеселительных мест. Несколько музеев, туристический центр и … туалет. Причем последнее общественное заведение существовало всегда (сколько я себя помню). Поэтому «нуждающимся» посетителям кремля не приходится стыдливо прятаться по кустам, рискуя быть застигнутыми врасплох служителями правопорядка.

Дрона у меня нет, поэтому кремлевский вид сверху показан на схеме



В конце 18 века сильный оползень разрушил две башни и часть стены. Долгое время со стороны Волги зияла огромная дыра, в которую лазили все, кому не лень. Но в середине 20 века восстановили одну из башен, в начале 21 – вторую башню и стену. Теперь кремль, как и раньше, - полностью замкнутое сооружение.




На фото видна старая, изъеденная временем кладка, а красные кирпичи – результат реставрации.
По стенам водят экскурсии. Но неподготовленным туристам придется нелегко: длина маршрута составляет 2 км, перепад высот – 54 м, спуск и подъем происходят по старинным ступеням из известняка, высота которых 36-40 см.
Это вид сверху, чтобы примерно представить, как экскурсантам приходится спускаться вниз, а потом подниматься наверх



Для слабых туристов придумали билет на прогулку по стене, действительный в течение трех дней. Погулял, полюбовался видами на город, устал - можешь выйти через один из трех выходов, а на следующий день вернуться и продолжить прогулку.
Как положено месту официальному, еще с советских времен вдоль одной из стен расположилась выставка техники времен Великой отечественной войны, которую выпускали нижегородские (тогда горьковские) заводы.



Недавно рядом с техникой установили памятник труженикам тыла.



В зданиях по соседству находились военная комендатура, штаб воинской части, гауптвахта, военная поликлиника и даже арсенал. Но властные структуры в 21 веке сильно разрослись, поэтому военных выселили из кремля. А в арсенале сделали выставочный зал.

С дореволюционных времен сохранились военный манеж (сейчас там не тренируются наездники, а находится еще один филиал художественного музея) с домовой церковью (честно говоря, не знаю, что такое ДОМОВАЯ церковь и зачем она манежу)



и собор Михаила Архангела, который считается самым древним в Нижнем Новгороде и ведет свою историю с даты основания города, когда был заложен кремль. В соборе погребен Козьма Минин. Видимо, это обстоятельство способствовало тому, что никто не стремился разрушить собор или превратить его в склад, как было сделано со многими храмами не только в нашем городе, но и по всей стране.



Слева на фото дом областного правительства и офис губернатора.
На месте мрачного серого «новодела» - Дома Советов (здесь находится городская администрация с мэром во главе) располагался Спасо-Преображенский собор. К 800-летию города восстановили колокольню. На нее пускают туристов.



Место паломничества «брачующихся» пар – вечный огонь (удалось сфотографировать без них)



И площадка перед ним, откуда открывается потрясающий вид на Стрелку



Есть еще одно примечательное, даже уникальное сооружение, восстановление которого вот-вот завершится, – фуникулер.
Кремлевский фуникулер (местное название – элеватор) был построен в 1896 году «Финляндской компанией лёгкого пароходства» петербургского предпринимателя фон Гартмана. Строительство фуникулёра было приурочено к Всероссийской промышленной и художественной выставке, проводившейся в том же году.
Элеватор состоял из двух вагонов на верхней и нижней станциях. Частично линия проходила под землёй в тоннеле, так как кремль расположен на горе.
Уникальность сооружения заключалась в том, что работало оно не от электричества, а от силы тяжести. В вагонах находились ёмкости для набора воды. Когда на верхней станции баки наполнялись водой, на нижней станции находились вагоны с опорожнёнными баками. Верхние вагоны плавно спускались вниз по рельсу, а нижние вагоны, под силой тяжести верхних, поднимались вверх, где их ёмкости также наполнялись водой. Вагоны двигались одновременно по одной линии, раздвоенной в середине.
После революции фуникулёр просуществовал до 1926 года. К тому времени по съезду вдоль кремлевской стены были проложены трамвайные пути, соединившие верхнюю и нижнюю часть района. Необходимость в фуникулёре отпала, и он был закрыт.
К началу 21 века остались лишь руины стен и частично засыпанный тоннель, напоминающие о кремлёвском элеваторе.
Кремлёвский фуникулёр планируется воссоздать в его историческом облике и с вагонами в стиле конца 19 века.
Так было



Так сейчас



Так будет



Как говорил Кузьма Прутков, персонаж вымышленный, но мудрый, нельзя объять необъятное. Поэтому на этом знакомство с Нижегородским кремлем придется закончить.
«После завершения реконструкции и благоустройства территория Нижегородского кремля станет менее официальной и более домашней», - утверждает директор музея «Нижегородский кремль». Что ж, поживем – увидим.